برنامج كاليفورنيا E85

بالعربي/ يكتسب برنامج California E85 الزخم بأهداف قوية لزيادة إنتاج وتوزيع الإيثانول كمصدر بديل للوقود.

الإيثانول كوقود بديل

ينتج الإيثانول عن طريق تخمير السكريات والنشويات البسيطة إلى كحول. تعد الذرة حاليًا المصدر الأكثر استخدامًا للسكريات والنشويات.

يمكن لجميع السيارات استخدام الإيثانول بتركيزات تصل إلى 10 بالمائة. يمكن لمركبات الوقود المرنة استخدام تركيزات تصل إلى 85 بالمائة من الإيثانول ، وهو مزيج يسمى E85.

يقلل الإيثانول من كمية أول أكسيد الكربون المنتج مقارنة بالبنزين التقليدي. لقد ثبت أنه بديل قابل للتطبيق للبنزين في جميع أنحاء الغرب الأوسط حيث تم إنتاج وتوزيع الإيثانول.

حالة برنامج California E85

كاليفورنيا لديها مخاوف بيئية قوية وقوانين الانبعاثات. بحلول نهاية عام 2006 ، كان هناك أكثر من 300000 سيارة تعمل بالوقود المرن في كاليفورنيا ؛ ولكن ، هناك محطة خدمة عامة واحدة وأربعة مواقع خاصة للتزود بالوقود بوقود E85 (85 بالمائة إيثانول و 15 بالمائة بنزين) للاستخدام في المركبات ذات الوقود المرن. كنقطة تباين ، كان لدى ولاية أيوا 72 محطة وإسقاطًا لأكثر من 150 محطة بحلول نهاية عام 2007.

أحد أسباب عدم وجود محطات E85 هو تكلفة نقل E85 من مصانع الإيثانول في الغرب الأوسط. عدد مصانع الإيثانول في كاليفورنيا ينمو ببطء. أحد المواقع الخاصة الأربعة هو الحصول على E85 من مصنع جبن في جنوب كاليفورنيا ينتج الإيثانول كمنتج ثانوي.

التحرك في الاتجاه الصحيح

يتم اتخاذ خطوات في كاليفورنيا لزيادة إنتاج وتوزيع الإيثانول:

• شبكة محطات التزود بالوقود – هدف كاليفورنيا هو بناء “طريق الهيدروجين السريع” ، وهي شبكة من محطات التزود بالوقود الهيدروجين على طول الطرق السريعة وفي المدن ، بحلول عام 2010.
• إضافة مضخات E85 – في يناير 2007 ، أصدر الحاكم شوارزنيجر أمرًا تنفيذيًا يطلب من شركات النفط وضع مضخات E85 في محطات وقود كاليفورنيا. سيكون هذا مساهماً رئيسياً في نجاح برنامج California E85.
• التعاون بين القطاعين العام والخاص – تلقت الدولة منحة في أواخر عام 2006 من وزارة الطاقة لبناء مشروع تجريبي لـ E85. جهد مشترك بين CalTrans (قسم النقل في كاليفورنيا) ، باسيفيك إيثانول ، جنرال موتورز وشيفرون ستنتج عشر مضخات E85 في جنوب كاليفورنيا ، وأربع مضخات على طول الطريق السريع 101 بين جنوب ووسط كاليفورنيا ومضخة أخرى في وادي سان جواكين.
  • ستقوم باسيفيك إيثانول بتزويد الإيثانول لمزجه مع البنزين التجاري.
  • ستقوم شركة Chevron بمزج وتوزيع الوقود وتوفير معدات التوزيع والتخزين.
  • ستوفر جنرال موتورز 50 إلى 100 شاحنة بيك أب شيفروليه إمبالاس وسيلفرادو من طراز E85 إلى شركة CalTrans.
• بناء مصانع الإيثانول – يجري العمل على خطط لتطوير المزيد من مصانع الإيثانول على الساحل الغربي.
• بدائل البحث – فرضت ولاية كاليفورنيا حظراً حكومياً على مادة MTBE ، وهي مادة مضافة للبنزين تعزز الأكسجين. وقد تسبب هذا في زيادة الاهتمام بـ E85 كمعزز بديل للأكسجين.
• المزج الإجباري – تبنى مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا قرارًا يفيد بأن جميع المصافي التي تنتج الغاز المباع في الولاية سوف تضطر إلى مزج 10 في المائة من الإيثانول في البنزين.

ملخص

تضع كاليفورنيا تركيزًا قويًا على الاهتمامات البيئية . أمامها طريق طويل لتقطعه لبناء منشآت إنتاج وتوزيع كافية للوقود البديل لتلبية احتياجات سائقي كاليفورنيا. لكن الخطط والتوجهات الحكومية الأخيرة تسير في الاتجاه الصحيح لتحقيق أهداف الدولة.

المصدر/ lovetoknow.comالمترجم/barabic.com