مطاحن طاقة الرياح

بالعربي/ تعتبر الرياح مصدر طاقة فعال لطواحين طاقة الرياح. تُعرف هذه الطواحين ، المعروفة اليوم أيضًا باسم توربينات الرياح ، عن طريق جمع الرياح التي تهب على ارتفاعات غير مضطربة لتحقيق أقصى قدر من الإنتاج.

تاريخ مصانع طاقة الرياح

تم بناء طواحين الهواء ذات المحاور الرأسية لأول مرة في إيران ، أو ما كان يعرف ببلاد فارس ، في الأول من القرن التاسع. في عام 1180 ، تم استخدام طواحين الهواء ذات المحور الأفقي في هولندا ودول شمال غرب أوروبا الأخرى.

في الولايات المتحدة ، شيد المستوطنون الأوائل طواحين الهواء في المزارع في أواخر القرن التاسع عشر وخلال الأربعينيات. تم استخدامها لإحداث تدفق قوي للمياه لطحن الحبوب ، وكذلك لإنتاج المياه النظيفة للمنازل والماشية.

قامت شركة Aermotor ، الواقعة في شيكاغو ، ببناء معظم طواحين الهواء. تم تصنيع المولدات أو شواحن الرياح بواسطة Montgomery Ward و Zenith و Sears Roebuck.

في وقت لاحق ، قبل أن تحصل بعض مناطق المزارع على الطاقة الكهربائية من شركات المرافق ، تم استخدام طواحين الهواء لتشغيل أجهزة الراديو والأضواء. عندما أصبحت الكهرباء متاحة لمعظم الأراضي الزراعية ، انخفض استخدام طواحين الهواء.

منذ تلك الأيام ، أصبحت طواحين الهواء جزءًا من الماضي وتم ترميمها بشكل أساسي لمناطق الجذب السياحي.

مصانع طاقة الرياح اليوم

في الوقت الحاضر ، ما كان يطلق عليه اسم طاحونة الهواء يسمى توربينات الرياح أو مولد الرياح. تستخدم المزارع العاملة التوربينات لإنتاج الكهرباء على عكس الأيام القديمة لاستخدامها في ضخ المياه. احتاجت طواحين الهواء المبكرة إلى رياح تبلغ سرعتها ثلاثة أميال في الساعة لبدء تدفق المياه.

تحتوي توربينات اليوم على شفرات على دوار يرفع ويدور. يمكن أن تنتج التوربينات طاقة كهربائية بحوالي سبعة أميال في الساعة. السرعة القصوى للإنتاج تسمى سرعة القطع . هذا حوالي أربعة وخمسين ميلا في الساعة. إذا كانت الرياح ضعيفة جدًا ، فهي بالطبع غير قادرة على توليد الطاقة. من ناحية أخرى ، إذا تجاوزت سرعة التوربين 134 ميلاً في الساعة ، فسوف تمزق الشفرات من التوربين.

مع أزمة النفط في السبعينيات ، ازداد الاهتمام بتوربينات الرياح بشكل مطرد.

تقود إحدى شركات الطاقة في مقاطعة دوغلاس ، واشنطن ، مشاريع توربينات الرياح في مزارع الرياح على أمل أن يصبح توليد الرياح حقيقة واقعة في منطقتهم.

حول العالم

يستغل عدد من الدول الأوروبية طاقة الرياح منذ عقود. في الدنمارك ، بدأ الاتحاد الدنماركي لصناعة الرياح في عام 1981. والغرض الأساسي لهذه الرابطة هو الدفاع عن طاقة الرياح في كل من الدنمارك وجميع أنحاء العالم. تحصل الدنمارك حاليًا على 20 في المائة من طاقتها الكهربائية من الرياح وتحصل ألمانيا على حوالي 6 في المائة.

يتطلع إلى المستقبل

الرياح هي مصدر طاقة متجددة بنسبة 100 في المائة ، مع تقديرات أن الرياح يمكن أن توفر 20 في المائة من احتياجات الطاقة في العالم. بالفعل 2٪ من طاقة كاليفورنيا تأتي من الرياح.

بينما نتطلع إلى بيئة أكثر اخضرارًا في الولايات المتحدة وحول العالم ، يبدو مستقبل طواحين طاقة الرياح واعدًا. يستمر تطوير البحث بحيث يمكن للبشر الاعتماد بشكل أقل على الكهرباء من شركات الطاقة. المزارع في الغرب والمناطق النائية في كولورادو تشق طريقها لاستخدام المزيد من توربينات الرياح. الرغبة في أن تقدم الحكومة ائتمانات ضريبية للمستثمرين حتى يكون إنشاء مزارع التوربينات أمرًا جذابًا.

أحد العوائق التي تحول دون نمو طاقة الطاحونة هو تكلفة كل من التوربينات والأرض اللازمة لاستخدامها. بمجرد الاهتمام بالتكاليف الأولية ، فإن الأموال اللازمة لتشغيل توربينات الرياح تكون صغيرة نسبيًا. تكلف طاقة الرياح حوالي أربعة إلى ستة سنتات للكيلوواط ، أقل من الثمانينيات عندما كانت التكلفة حوالي 40 سنتًا للكيلوواط.

حدثت انتكاسة واحدة في الولايات المتحدة في عام 1983 عندما قرر بعض كبار المستثمرين بناء مزارع واسعة لطواحين الهواء باستخدام طواحين الهواء الرخيصة. لم تكن طواحين الهواء هذه فعالة أو فعالة مما أدى إلى انخفاض في الإعفاءات الضريبية. وتراجع الكثيرون عن طاقة الرياح واضطروا إلى استدراجهم مرة أخرى على متن المركب.

المصدر/ lovetoknow.comالمترجم/barabic.com