يتسبب الإسفلت على الطرق في تلوث الهواء

يتسبب الإسفلت على الطرق في تلوث الهواء

بالعربي / إذا أردنا تحديد المصدر الرئيسي لتلوث الهواء على الطرق ، فإننا نشير إلى المركبات. لكن العلماء يقولون إن هناك مصدرًا آخر لتلوث الهواء على الطرق ، وهذا المصدر هو الأسفلت المستخدم في الطرق نفسها.

يوضح فريق من الخبراء أن “المواد القائمة على الإسفلت وفيرة ومصدر رئيسي غير تقليدي للمركبات العضوية التفاعلية في المناطق الحضرية ، لكن انبعاثاتها غائبة أساسًا عن قوائم الجرد” .

يوضحون أنه “في درجات الحرارة النموذجية والظروف الشمسية التي تحاكي مراحل مختلفة من دورة الحياة (مثل التخزين والرصف والاستخدام) ، أنتجت الطرق العامة وأسقف الأسفلت خلائط معقدة من المركبات العضوية ، بما في ذلك الملوثات الخطرة”.

اكتشف العلماء هذا بعد فحص المتغيرات الكامنة وراء تلوث الهواء السيئ السمعة في لوس أنجلوس وحولها. أدركوا أن بعض العوامل لم تؤخذ في الاعتبار عند قياس مستويات تلوث الهواء الناتج عن النقل. يقول درو جينتنر ، مهندس كيميائي وبيئي في جامعة ييل ، قاد البحث: ” كان الأسفلت شيئًا لفت انتباهنا”.

يقول جينتنر إن الأسفلت يحتوي على العديد من المركبات العضوية المتطايرة إلى حد ما والتي يمكن أن تسبب تلوث الهواء بشكل كبير. خلال الاختبارات المعملية التي أجراها هو وزملاؤه ، تبين أن الرصيف المغطى بالإسفلت يطلق مركبات عضوية ضارة بكميات كبيرة بشكل خاص عند تسخينها إلى 140 درجة مئوية ، وهي درجة الحرارة المستخدمة لرصف الطرق.

تم العثور على الانبعاثات لتكون أقل في درجات الحرارة الباردة ، لكنها ظلت كبيرة حتى عند 60 درجة مئوية ، وهي درجة حرارة يسخن فيها الأسفلت عادة في الأيام الحارة والمشمسة في لوس أنجلوس. وفي الوقت نفسه ، حتى المستويات المعتدلة من ضوء الشمس يمكن أن تزيد من الانبعاثات الكيميائية الضارة في درجات حرارة منخفضة بنسبة تصل إلى 300٪ ، مما ينتج عنه كميات كبيرة من جزيئات الهباء الجوي غير المرئية التي يمكن أن تلحق الضرر بالرئتين.

في جنوب كاليفورنيا وحدها ، يقدر العلماء أنه يمكن إطلاق 1000 إلى 2500 طن من الجسيمات المحمولة جواً كل عام من الأسفلت المستخدم على الطرق والأسطح ، مقارنة بـ 900 إلى 1400 طن لمركبات البنزين والديزل.

بمعنى آخر ، حتى عندما تطلق المركبات كميات كبيرة من الجسيمات الضارة من الاحتراق وغازات العادم ، فإن الطرق التي تعبرها تساهم أيضًا بشكل كبير في تلوث الهواء. لم يتم فحص المدة التي يطلق فيها الإسفلت مواد كيميائية ضارة بكميات كبيرة بمرور الوقت ، ولكن ما هو واضح بالفعل هو أننا سنحتاج إلى تضمين تلوث الإسفلت في نماذج تلوث الهواء ، كما يؤكد العلماء.

يقول إيري سايكاوا ، عالم البيئة في جامعة إيموري في أتلانتا ، جورجيا: “عوامل الانبعاث وتقديرات الانبعاثات ضرورية جدًا لفهم جودة الهواء ، وهناك العديد من المصادر المفقودة التي نحتاج إلى فهمها بشكل أفضل”. “لا يزال هناك الكثير مما لا نفهمه حول الهباء الجوي العضوي الثانوي ، وهذه الدراسات مهمة جدًا في دفع المجال إلى الأمام.”

المصدر / ecoportal.net

تعليقات (0)

إغلاق