ماذا يحدث بعد تغيير جوان وش السلندر؟

ماذا يحدث بعد تغيير جوان وش السلندر؟

بالعربي / حول جوان و ش السمندر

  • Jawan هي طبقة رقيقة موضوعة بين جسم المحرك ، والتي تسمى (كتلة قصيرة) والجزء العلوي ، وهو أسطوانة المحرك ، يتم قفل jawan بين جسم المحرك والإسكان الأسطواني من أجل منع التسرب.
  • يحدث تلف أو خلل في الغلاف الجوي نتيجة لخلط الماء بالزيت ، ويلاحظ هذا العطل في وشم المتقدمين ، وماء المبرد ، والغيتا والزيت بني فاتح.

مكونات غسل السمندر

  • تحتوي جوان وشيلاندر على العديد من الفوهات التي تسمح لمياه التبريد وزيت المحرك بالمرور عبرها ، مما يمنعها من الاختلاط لأنها تفصل الأجزاء العلوية وجسم المحرك.
  • هناك صمامات مثل صمامات الجسم ، والتي تتحكم في كمية خليط الوقود والهواء وغازات العادم ، وتنظم احتراق الوقود في المحرك.
  • هناك شمعة مضاءة مثل شمعة مسدس الإلكترون الإلكتروني ، واثنان في غاز الإشعال الذاتي ، يسمى pujets ، والذي يعمل على دفع الشرر لبدء عملية إشعال الوقود.

الأعراض التي تفسر الضرر من جوان و ش السمندر

  • يحتوي تلف Guan على أعراض وعلامات يمكن ملاحظتها مسبقا ، ويجب فحص السيارة بسرعة في مراكز الصيانة عند الشعور بأي من هذه الأعراض ، لتجنب تلف جميع مكونات السيارة.
  • أحد هذه الأعراض هو أن مياه التبريد تسخن ويمكن أن تغلي.
  • ظهور الأبخرة البيضاء السماوية.
  • نقص واضح في كمية مياه التبريد والزيت ومياه المبرد ومياه gaita.
  • صعوبة في دوران السيارة.
  • تسرب زيت المحرك ومياه التبريد.
  • عند الضغط على الخرطوم العلوي بعد أو أثناء تسخين المحرك ، إذا كان يمكن الضغط عليه بسهولة ، فإن الحشية تالفة.
  • ضعف عزم الدوران.

منع تدهور عزم دوران السيارة

  • ضعف عزم الدوران هو أحد أسباب تلف جون والأسطوانة ، لذلك يجب تجنبه ، ويمكن أن يحدث ضعف عزم الدوران بسبب المحرك أو السمنة أو دورة الوقود.
  • في دورة الوقود للمركبة ، تضخ المضخة البنزين من الخزان عبر الأنابيب ، إلى الرشاشات ، ويتم تنفيذ هذه العملية تحت ظروف ضغط معينة.
  • وذلك لأن كمية البنزين في المحرك ليست هي نفسها الكمية الموجودة في مرشح البنزين إذا كان يحتوي على شوائب ، مما يمنع مرور البنزين بسهولة ، وبالتالي لا يصل إلى كمية البنزين المطلوبة للرشاشات.
  • يمكن رؤية الدخان الأسود من Shikman ، بسبب مرشح مسدود ، أو بسبب عطل في مضخة البنزين ، مما يؤدي إلى توقف المحرك لمنع البنزين من الوصول إلى الرشاشات ، مما يؤدي إلى ضعف عزم دوران السيارة.
  • أما بالنسبة للمحرك ، عندما يتلف النهاش ، يحدث ضعف لطيف لعزم دوران المحرك بسبب اختلاف جزء من قوة احتراق البنزين والهواء في غرفة احتراق الوقود ، أو عندما تتلف الحشوات.
  • تظهر سماء الدخان الأبيض ، من سيارة شكمان ، بسبب نقص زيت المحرك ، وإلى fites ، يؤدي تآكل فرش الطين إلى التواء سيء للسيارة.
  • بالإضافة إلى ذلك ، عندما تتآكل المادة السميكة بواسطة أسطوانة القابض ، يصعب على محرك الصمامات النقل عبر تلك الأسطوانة ، كما أنه يؤدي إلى ضعف عزم الدوران.

أسباب الأضرار التي لحقت جوان والسلمندر sh

  • يحدث تلف الشفاه بسبب انخفاض مستوى المياه بشكل كبير ، ومع استمرار المحرك في التحرك ، يحدث استهلاك الطاقة ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك.
  • وإذا استمرت حركة المحرك مع ارتفاع درجة الحرارة، فمن الممكن تحريف الحشوات، وهذا يدل على أن غوان والسمندر قد وصلت إلى مرحلة مهمة يجب إصلاحها على الفور.

إصلاح جوان وسانت الكسندر

  • عندما تتلف المفاصل ، يجب أن يتم إصلاحها بخطوات ضيقة ومنظمة لمنعها من التلف مرة أخرى ، يجب أن تتم عملية تبريد المحرك أولا ، حتى تكون درجة المحرك أقل من 35 درجة مئوية.
  • يتم تفكيك كتلة الأسطوانة بعناية ، ثم فحصها وقياسها وضمان السلامة على الخطاف ، ويتم تنظيف كتلة المحرك من الآثار القديمة ، والتأكد من عدم تلفها.
  • إذا كان هناك التواء في جلبة الأسطوانة ، فيجب استبداله بجلبة جديدة عالية الجودة ، من أجل الحفاظ على أداء السيارة ، يتم إصلاح الحشية في فترة من يوم إلى يومين.
  • يتم تنظيف دورة التبريد ، يتم فحص سلامة ترموستات مروحة التبريد ، ترموستات الكوع والعتاد ترس.
  • إذا كانت هناك خراطيم سهلة الضغط في Guan ، خاصة في دورة التبريد ، يتم استبدالها مباشرة بخراطيم جديدة ، ويتم استبدال Guan بخراطيم جديدة من النوع الأصلي.

ماذا بعد تغيير (غوان) ؟

  • عند تثبيت Guan الجديد ، لا يتم ضمان تسرب زيت التبريد أو الماء ، ويجب فحص دورة التبريد وضمان سلامتها واستقرارها في درجة الحرارة.
  • تجنب الضغط على السيارة للتشغيل لمدة 500 كم أو 7 أيام ، وتجنب القيادة بسرعات عالية ، والقيادة بسرعات معقولة ، بحيث تتكيف مكونات الغلاف الجوي الجديد مع بعضها البعض وتصبح متسقة.
  • عندما يتم جلب سطح المعدن ، وفحصها مع عدسة مكبرة مثل المجهر ، وسوف تظهر على نحو سلس وغير متساو ، ولكن هناك بعض التشوهات مثل المسامير.
  • عندما يكون المحرك جديدا ، تكون هذه الارتفاعات كثيرة ، وعندما تبدأ هناك احتكاك يقاوم هذه الارتفاعات ، مما يقلل من خشونة السطح ، مما يجعل السطح أكثر سلاسة وتملقا.
  • لذلك ، يوصى ببدء تشغيل المحرك بسرعة منخفضة حتى تكون عملية التنعيم أو تقليل الخشونة مناسبة لعمل المحرك، ولكن إذا كانت سرعة المحرك عالية ، فقد تحدث تشققات على سطح المعدن.
  • وفي هذه الحالة تكون عملية التطوير مناسبة للمحرك ، مما يؤثر على أداء المحرك.
  • يتم إجراء مكبس لدورة البنزين ، مع التأكد من أنه سليم ، يتم تغيير التروس التي تدفع الشرر قبل علم اشتعال الوقود ، ويجب استبدال زيت الفرامل ، في حالة وجود خليط بين مياه التبريد وزيت المحرك.
  • من المستحسن طلب التوجيه من أولئك الذين لديهم خبرة في تغيير الغلاية ، ونطلب منهم ما هي أنواع الغلاية الأصلية التي يجب شراؤها وتكلفتها وكيفية التعامل معها بحيث يتم طباعة مكوناتها مع بعضها البعض.

حماية الجواني من التلف

  • يمكن حماية جوان والسمندر من التلف من خلال بعض الإرشادات البسيطة ، بما في ذلك عدم زيادة مياه التبريد للسيارة أثناء تسخين الماتور ، يجب عليك الانتظار حتى يبرد ثم يتم توفير الماء.
  • قبل زيادة غايتا والمبرد المياه يجب أن تبدأ محرك السيارة ، بحيث لا تختلط المياه مع بعضها البعض وتؤثر سلبا على الغلاف الجوي ، مما يؤدي إلى تلفها ، وتحلل مكونات رأس الاسطوانة.
  • عندما تلاحظ تغييرا في وظائف السيارة ، أو نقصا في الوقود أو مياه التبريد ، أو تسربا في الزيت ، يوصى بالذهاب مباشرة إلى مراكز الإصلاح للكشف عن العطل والعمل على ضبطه.
  • ويجب أن لا تهمل وتحذف وجود أي انهيار ، بحيث لا يزداد الموضوع في السيارة سوءا ويسبب المزيد من الضرر ، فقد يكلف المزيد من المال وغير مجدية.

في نهاية المقال ، تحدثنا عن جوان والجناح وأهميته ، وأعراض وأسباب أضراره ، والخطوات اللازمة لإصلاحه ، وكيفية حمايته من التلف وماذا تفعل بعد تغيير جوان.

المصدر / متابعات

إغلاق