الضرر البيئي البشري خارج عن السيطرة

بالعربي/ كما أوضح COP26 ، فإن معظم النقاش العام حول انبعاثات غازات الاحتباس الحراري يميل إلى التركيز على قطاع الطاقة ، على الرغم من أن قطاعات أخرى من الاقتصاد العالمي (مثل الزراعة) لها أيضًا بصمة بيئية كبيرة. هذا لا يقل أهمية بسبب سلاسل التوريد وراء هذه الصناعات ، والتي تشمل المعالجة والتعبئة والنقل والاستهلاك والنفايات.

في الواقع ،  وفقًا لمنظمة الأغذية والزراعة للأمم المتحدة  (الفاو) ، تتمتع سلاسل التوريد الزراعي ببصمة مناخية أكبر من الزراعة نفسها ، حتى عندما يمثل قطاع الأغذية والزراعة ككل ما يقرب من ثلث جميع انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في عام 2019.

منذ عام 1990 ، كان الاتجاه الرئيسي هو “الدور المتزايد الأهمية للانبعاثات المرتبطة بالأغذية المتولدة من الأراضي الزراعية ، في عمليات ما قبل الإنتاج وما بعده على طول سلاسل الإمداد بالأغذية ، في جميع المقاييس” ، وفقًا لما ذكره كبير الاقتصاديين في منظمة الأغذية والزراعة ، ماكسيمو توريرو. .

التكلفة البيئية للعولمة

في اقتصادنا المعولم بشكل متزايد ، أصبحت الطاقة المطلوبة لشحن المنتجات بين البلدان والقارات الآن مساهمًا رئيسيًا في تغير المناخ. صناعة الشحن العالمية ، على سبيل المثال ، تنبعث من الكربون سنويًا أكثر من ألمانيا. 

على الرغم من أن الانبعاثات الناتجة عن الشحن لم يتم تضمينها في اتفاقية باريس ، إلا أن البصمة الكربونية للصناعة (التي تمثل حوالي 3٪ من الانبعاثات العالمية اليوم) يمكن أن ترتفع إلى ما يصل إلى 17٪ من إجمالي الانبعاثات السنوية من ثاني أكسيد الكربون بحلول منتصف القرن ، وفقًا لـ بعض المحللين.

تطلب شركات الشحن نفسها الآن من الحكومات فرض ضرائب جديدة على الصناعة ، على أمل أن يحفز هذا الإجراء على تبني تقنيات مبتكرة لتوفير الوقود وتحديث السفن القديمة لجعلها أكثر كفاءة في استخدام الطاقة. والشحن ليس وحده عندما يتعلق الأمر بالبصمة الكربونية المتزايدة لسلاسل التوريد.

في الوقت نفسه ، تتجلى البصمة البيئية لصناعة التعبئة والتغليف بشكل أكثر وضوحًا في شكل تلوث بلاستيكي يصل إلى محيطات العالم ، لكن القطاع يلعب أيضًا دورًا مهمًا في زيادة انبعاثات غازات الاحتباس الحراري العالمية. 

وفقًا لمنظمة الأغذية والزراعة ، فإن التغليف مسؤول عن 5٪ من إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من قطاع الأغذية الزراعية ، فضلاً عن النقل. لتقليل هذه الانبعاثات ، يقول الخبراء ، يمكن لصناعة التغليف أن تتبنى ممارسات لزيادة العمر الافتراضي للمنتجات وتقليل هدر الطعام مع المساهمة في اقتصاد دائري حقيقي.

“مع توقع وصول عدد سكان العالم إلى 9.7 مليار نسمة بحلول عام 2050 ، يستمر الطلب على الغذاء في النمو ، ومع ذلك فإن العالم يهدر حاليًا ثلث الغذاء الذي ينتجه بسبب ممارسات الإنتاج والحفظ غير الفعالة. نقص البنية التحتية في البلدان النامية والبلدان المتقدمة يحذر المنتدى الاقتصادي العالمي من “ممارسات الاستهلاك غير المستدامة”.

“من المزارعين إلى المعالجات والتعبئة والموزعين والمستهلكين في جميع أنحاء العالم ، يجب علينا مراجعة الطريقة التي نتعامل بها مع الأطعمة وإنتاجها واستهلاكها للالتزام بـ” النظام الغذائي الصحي الكوكبي “. هذه الأساليب المشتركة بالغة الأهمية بشكل خاص مع انتقال العالم إلى عصر التعافي بعد الجائحة “.

التبديل إلى قابلة لإعادة الاستخدام

من المشجع أن المزيد والمزيد من الشركات تشرع في نماذج تغليف جديدة بهدف تقليل انبعاثات الكربون والبصمة البيئية. وجد باحثون في جامعة أوتريخت في هولندا يعملون مع بعض هذه الشركات أن الزجاجات القابلة لإعادة الاستخدام تنتج انبعاثات كربون أقل بنسبة 85٪ مقارنة بالزجاجة الزجاجية ذات الاستخدام الواحد ، كما أنها تنبعث منها 75٪ كربون أقل من البلاستيك (PET) وتنبعث منها 57٪ أقل. الكربون من علب الألمنيوم.

مثل البدائل القابلة لإعادة الاستخدام لتغليف المواد الغذائية ذات الاستخدام الواحد ، يمكن أيضًا تنظيف العديد من أنواع العبوات الصناعية (مثل براميل الصلب والبلاستيك) وإعادة استخدامها بسهولة ، مما يؤدي إلى توفير اقتصادي كبير وتوفير الكربون مقارنة بعملية إعادة التدوير.

كما  أشارت ورقة علمية أعدها باحثون من جامعتي أوتريخت وتوينتي في هولندا العام الماضي  ، فإن براميل الصلب القابلة لإعادة الاستخدام تكلف الشركات 3-4 مرات أقل من البدائل ذات الاستخدام الفردي على مدار دورة حياتها ، مع انبعاثات غازات الاحتباس الحراري التي تكون أقل بنسبة 70٪ تقريبًا.

بالطبع ، تحتاج الشركات التي تتعامل مع هذه الأنواع من العبوات الصناعية إلى إطار تنظيمي فعال لتبرير تجديد البراميل وحاويات السوائب الوسيطة (IBCs) بدلاً من بيعها ببساطة للخردة. بينما نفذت دول فردية مثل ألمانيا مثل هذه اللوائح ، لم تتمكن أوروبا ككل من تنسيق كيفية التعامل مع هذه الأنواع من منتجات التعبئة والتغليف عبر الاتحاد الأوروبي ، مما أدى إلى اعتبار العبوات الصناعية القابلة لإعادة الاستخدام “نفايات” والتخلص منها.

نظرًا لأن المفوضية الأوروبية تعمل حاليًا على تحديث كل من لوائح شحن النفايات وتوجيهها الخاص بالتعبئة والتغليف ونفايات التغليف ، فإن الاتحاد الأوروبي لديه الفرصة للاحتفاظ بملايين البراميل والحاويات الأخرى قيد الاستخدام والخروج من القمامة ، واتخاذ خطوة أخرى نحو اقتصاد دائري حقيقي . .

تقليل الإنتاج مع الاستهلاك

في الوقت نفسه ، يجب الجمع بين إعادة الاستخدام وإعادة التدوير المكثفة مع انخفاض إنتاج ما يسمى بالمنتجات “البكر” ، لمنع الكميات المتزايدة من المنتجات الجديدة من إغراق البيئة. “إذا استمر الطلب على المواد البلاستيكية في مساره الحالي ، فإن الأحجام العالمية من النفايات البلاستيكية ستنمو من 260 مليون طن سنويًا في عام 2016 إلى 460 مليون طن سنويًا في عام 2030 ، مما يرتقي بمشكلة بيئية خطيرة بالفعل إلى مستوى جديد تمامًا. يشرح ماكنزي. & Company ، وهي شركة استشارات إدارية في الولايات المتحدة.

لحسن الحظ ، وجدت McKinsey أيضًا أن إعادة تدوير المزيد من المواد البلاستيكية المهملة في جميع أنحاء العالم (خاصة بين أكبر ملوثات العالم مثل الصين ودول شرق آسيا الأخرى) لا يزال من الممكن أن يكون لها تأثير كبير ، متوقعة أن “… إعادة استخدام البلاستيك يمكن أن تزيد بنسبة تصل إلى 50 بالمائة من البلاستيك المُنتَج بحلول عام 2030 ، بافتراض سعر نفط قدره 75 دولارًا للبرميل وإطارًا تنظيميًا فعالًا يعززه سلوك داعم من أصحاب المصلحة الآخرين في الصناعة والمستهلكين ، “كما تقول شركة ماكينزي.

تؤكد النتائج الجديدة التي توصلت إليها مؤسسة Ellen MacArthur Foundation أن هذا الاتجاه ، الذي يحدد استخدام البلاستيك البكر من قبل العلامات التجارية العالمية الكبرى مثل Nestlé و Unilever و PepsiCo ، قد بلغ ذروته بالفعل ، وأن هذه الشركات تسير على الطريق الصحيح لتقليل استخدام البلاستيك الجديد بنحو 20 ٪ بحلول عام 2025 ما يعادل 8 ملايين طن من البلاستيك و 40 مليون برميل من النفط.

من الواضح أن صانعي السياسات والجهات الفاعلة في الصناعة بحاجة إلى إعادة التفكير ليس فقط في كيفية إنتاج المنتجات الغذائية ، ولكن أيضًا في كيفية شحنها وتخزينها. يمثل الحد من هذا المصدر المنسي غالبًا لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري خطوة مهمة أخرى نحو اقتصاد عالمي محايد للكربون.

المصدر/ ecoportal.netالمترجم/barabic.com