تم اكتشاف مستوطنة غارقة تحت بحيرة فينيسيا

تم اكتشاف مستوطنة غارقة تحت بحيرة فينيسيا

بالعربي/ هذا الاكتشاف دليل على أن الكثير من بحيرة البندقية كانت ذات يوم أرضًا جافة.

تم العثور على بقايا طريق روماني مغمور في قاع البحر في بحيرة البندقية ، إلى جانب الهياكل الأثرية التي يعتقد أنها ما تبقى من رصيف ومستوطنات.

يُعتقد أن البقايا تعود إلى قرون قبل تأسيس البندقية في العصور الوسطى المبكرة ، عندما كان يمكن الوصول إلى الكثير مما هو الآن البحيرة عن طريق البر.

قالت فانتينا مادريكاردو ، عالمة الجيوفيزياء ، إن الاكتشافات الجديدة في قناة تريبورتي ، في الجزء الشمالي من بحيرة البندقية الخارجية ، تؤكد نتائج التحقيق الأثري للمنطقة في الثمانينيات ، وتشير إلى أن المنطقة المغمورة الآن كانت في الغالب أرض جافة. مع معهد العلوم البحرية (ISMAR) في البندقية ، والمؤلف الرئيسي لدراسة جديدة نُشرت الخميس (22 يوليو) في مجلة Scientific Reports . قالت إن المنطقة كانت بها على الأرجح عدة مستوطنات وطرق صغيرة دائمة تربطها بالمراكز التجارية القريبة.

قال مادريكاردو لـ Live Science: “تشكلت بحيرة البندقية من الارتفاع الرئيسي في مستوى سطح البحر بعد التجلد الأخير ، لذا فهي عملية طويلة الأمد”. “نحن نعلم أنه منذ العصر الروماني – حوالي 2000 عام – ارتفع مستوى سطح البحر هناك [حتى] مترين ونصف المتر [8 أقدام].”

وقالت إن التغيير في مستوى سطح البحر يعني أن مساحات كبيرة من البحيرة التي أصبحت الآن مغمورة بالمياه كانت ذات يوم أرضًا جافة ، وتشير الأدلة الأثرية الآن إلى أن الأرض قد تم عبورها عبر طريق واحد على الأقل جيد البناء.

بحيرة جديدة

يعود تاريخ مدينة البندقية إلى عدة قرون ، ولكن لا توجد سجلات لها في كتابات العصر الروماني. يعتقد علماء الآثار أنها بدأت كمجموعة من القرى الواقعة على جزر في المنطقة بعد انهيار الإمبراطورية الرومانية الغربية في نهاية القرن الرابع.

تم العثور على القطع الأثرية الرومانية من قبل في المجاري المائية والجزر في البحيرة ، لكن مدى الاحتلال البشري هناك في العصر الروماني لم يكن واضحًا ؛ اقترح بعض العلماء أن المنطقة كانت مأهولة بالسكان ، لكن آخرين أكدوا أنها كانت خالية في الغالب من المستوطنات في ذلك الوقت.

في أحدث دراسة ، استخدمت مادريكاردو وفريقها عمليات المسح بالسونار وأجرت غطسات أثرية في قناة تريبورتي في عام 2020 ، حيث وجدوا 12 مبنى أثريًا محاذاة في اتجاه الشمال الشرقي لمسافة 3740 قدمًا (1140 مترًا) ، حسب قول مادريكاردو.

وقالت إن الهياكل المغمورة يصل ارتفاعها إلى 9 أقدام (2.7 م) وطولها حتى 170 قدمًا (52 مترًا) ، ومن المحتمل أن تكون بقايا طريق قديم تم بناؤه فوق الريف المحيط.

كما كشفت الغطسات الأثرية عن أحجار ذات وجه علوي أملس وجانب سفلي بيضاوي الشكل ، على غرار الباسولي الروماني  وهي الحجارة المستخدمة تقليديًا لرصف الأسطح العليا للطرق الرومانية القديمة ، على حد قولها.

وعثر الفريق أيضًا على مجموعة من الهياكل المغمورة مخبأة تحت الطريق ، على عمق حوالي 30 قدمًا (9 أمتار). قال الباحثون إن هذه الهياكل يمكن أن تكون بقايا رصيف قديم يقع في قناة مائية بجانب الطريق ، وكان الرصيف يغطي ذات مرة مساحة أكبر من ملعب كرة السلة.

طريق قديم

تعتقد مادريكاردو وزملاؤها أن الطريق المغمور الآن ربط الرصيف والمستوطنات في المنطقة بشبكة من الطرق ؛ كانت هذه الطرق ستربط البلدات في المنطقة الجنوبية لما يعرف الآن بالبحيرة بالمركز التجاري الروماني في ألتينوم في الشمال.

من المحتمل أن الطريق امتد على طول قمة سلسلة من التلال الرملية ، تقريبًا حيث توجد الجزر الخارجية للبحيرة اليوم. كتب الباحثون أنه بالنسبة للكثير من طول الطريق ، كان من الممكن أن تكون المياه على كلا الجانبين – الجانب الشرقي هو ساحل البحر والجانب الغربي عبارة عن ممر مائي مغلق.

من المحتمل أن تكون عدة مستوطنات صغيرة تقع على فترات على طول الطريق ؛ قال مادريكاردو إن علماء الآثار عثروا أيضًا على أدلة على وجود مبانٍ – قرميد أسقف وطوب وفخار – على طول الطريق.المحتوى ذي الصلة

تم إعاقة التحقيقات بسبب التطورات الهائلة في المنطقة من القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين ، بما في ذلك بناء العديد من الأرصفة البحرية الكبيرة في فينيسيا ليدو ، وهي جزيرة حاجزة في الجنوب مباشرة ، والشاطئ الأمامي الجديد لبونتا سابيوني فقط إلى قالت الشرق.الإعلانات

لكنهم يأملون الآن في التحقيق في الآثار المغمورة بشكل أكبر بالتعاون مع السلطات المحلية للتراث الثقافي المغمور بالمياه.

حتى الآن ، لم يتمكن العلماء من معرفة متى تم بناء الطريق الروماني بالضبط ومدة استخدامه قبل أن تغطي الأمواج أخيرًا قطاع الأرض الذي كان عليه. 

على الرغم من أن المنطقة قد تم تعديلها بالكامل في الـ 200 عام الماضية ، يأمل مادريكاردو أن تكون عينات الرواسب من أرضية البحيرة مؤرخة بالكربون المشع ، مما قد يكشف المزيد عن عمرها ومدة استخدامها.

المصدر/ livescience.comالمترجم/barabic.com

تعليقات (0)

إغلاق